Luftfilteret i bilen din er en av de viktigste, men ofte oversette komponentene i motorrommet. Dette beskjedne filteret har en avgjørende jobb – å hindre støv, skitt, insekter og andre partikler fra å nå motoren. Over tid blir filteret tilstoppet, noe som kan påvirke bilens ytelse, drivstofføkonomi og motorens levetid. Men hvor ofte må dette filteret egentlig byttes? La oss se nærmere på dette spørsmålet som mange norske bileiere stiller seg.
Hovedregelen er enkel: Følg produsentens anbefalinger. Bilprodusenten har utviklet et serviceprogram som er skreddersydd for din bilmodell, og dette programmet inkluderer også anbefalinger for når luftfilteret bør byttes.
De første fem årene, eller så lenge bilen er innenfor garantitiden, vil de fleste eiere følge serviceprogrammet nøye. Dette er fornuftig, siden det å hoppe over anbefalte servicepunkter kan føre til at du mister reklamasjonsrettigheter hvis noe skulle gå galt.
En EU-kontroll, eller periodisk kjøretøykontroll (PKK) som det offisielt heter i Norge, er en lovpålagt sjekk av bilen din for å sikre at den er trygg å kjøre og oppfyller miljøkrav. Kontrollen utføres hvert annet år for personbiler eldre enn fire år, og målet er å oppdage feil som kan påvirke sikkerhet eller miljø.
For mange bilførere kan tanken på EU-kontroll virke litt skremmende, men med litt forberedelse kan du spare tid og penger. Denne artikkelen forklarer hva som sjekkes, hva du bør gjøre før kontrollen, og hvordan kravene varierer for ulike typer biler som elbiler, hybrider, bensin-, dieselbiler og større kjøretøy.
EU-kontrollen er ikke bare en formalitet. Den sørger for at bilen din er trygg for deg, passasjerene dine og andre på veien. Kontrollen ser også på miljøaspekter, som utslipp, som er spesielt viktig for bensin- og dieselbiler. Hvis bilen ikke består, må feilene utbedres før den kan godkjennes. Ved å forberede bilen godt kan du unngå unødvendige kostnader og stress.
Få ting er mer frustrerende enn å finne ut at bilen ikke starter – spesielt om morgenen når du har dårlig tid. Startnøkkelen vrir seg, men ingenting skjer. Kanskje hører du en svak klikkelyd, eller kanskje det er helt stille. I slike øyeblikk kan panikken raskt sette inn, men heldigvis finnes det enkle tiltak du kan prøve før du kontakter verkstedet.
Når bilen nekter å starte, er det ofte én av tre ting som er årsaken: et tomt batteri, mangel på drivstoff eller feil med tenningssystemet. Først og fremst bør du sjekke:
Problemene varierer avhengig av hvilken type bil du har:
Det er dyrt å kjøpe originale bildeler hos forhandler eller merkeverksted og jeg ønsker å finne tak i billigere alternativer. Biltema og Skruvat er billige alternativer med har ikke alltid det jeg er ute etter og jeg har hørt at det finnes enda billigere alternativer. Hvor får jeg tak i de billigste bildelene?
Dette er eksempel på et vanlig spørsmål vi får og vi vil derfor dele våre erfaringer.
Til tross for frakt og fortolling så er det normalt billigst å handle bildeler fra andre land i Europa. For tiden er det Autodoc.co.no som har desidert billigst bildeler selv om du må betale frakt og merverdiavgift i tillegg til prisene i nettbutikken deres.
Vi snakker av egne erfaringer hvor vi i en rekke tilfeller har sammenlignet priser på nye deler fra Autodoc og brukte bildeler i Norge. Selv etter frakt og moms så er nye deler fra Autodoc billigst nesten hver eneste gang.
Fra du legger inn en bestilling hos Autodoc til du kan hente varene på ditt lokale postkontor eller post i butikk går det normalt mellom 1 til 2 uker. Vår erfaring er at det normalt går raskere å få varer fra Autodoc enn det gjør ifra Skruvat.no.